É com um prazer imenso e indiscutível que cá estou depois de 24 anos a escrever de novo sobre o Grande Prémio De Portugal, este a ser realizado desta feita no Autódromo Internacional do Algarve, a décima segunda prova da época e situado na freguesia da Mexilhoeira Grande, (freguesia esta, que por laços familiares estou ligado) em Portimão e que por razões do Covid-19 não nos foi permitida a deslocação uma vez sermos obrigados a uma quarentena, mas pode crer caro leitor de A VOZ de PORTUGAL estivemos de coração com os amigos jornalistas no circuito do AIA. Adeus Estoril, que tão boas recordações possuímos, BEM-VINDO PORTIMÃO.
Sexta-feira mesmo com um cheirinho de espectadores, cerca de 27 mil, devido a pandemia do Covid-19 (e que a priori houve muitos a não respeitarem as diretivas de segurança tais como a distância e as máscaras), começaram os primeiros treinos livres, com a Mercedes a ser mais rápida com Valtteri Bottas e a bater o (REI) Hamilton seguido de Verstappen da Red Bull.
Estas sessões de treinos livres serviram não somente para adaptar o monolugar ao novo traçado ,aspecto aerodinâmico desconhecido por a maior partes dos pilotos e também para testar os pneus que a Pirelli trouxe para Portimão uma vez à partida seja uma incógnita. Em entrevista o espanhol Carlos Sainz, McLaren, diz-se satisfeito por estar em Portugal, reconheceu o apoio e o carinho que os portugueses dedicam ao seu pai Carlos SAINZ ele piloto de Ralis e disse também estar feliz com o regresso em 2021 do seu amigo e compatriota Fernando Alonso na Renault.
Entretanto tivemos a triste notícia que Romain Grosjean e o seu companheiro de equipa Kevin Magnussen deixarão a HASS no final desta época. Guenther Steiner e a equipa Hass vão ter que escolher uma dupla para 2021.
Sábado e isto depois de se iniciarem as primeiras rodadas, Sebastian Vettel passou o seu Ferrari por cima de uma tampa do sistema de evacuação das águas na curva 14 a qual levantou o que obrigou a uma reparação rápida e à neutralização de cerca de meia hora no início da sessão. Casos idênticos aconteceram no Monaco, na Malásia, Baku e em outros circuitos. Recordo os meus leitores que todo o asfalto do circuito foi refeito novamente este ano.
Domingo muito, muito cedo estivemos em ligação com o AIA para seguirmos a par e passo o desenrolar deste nosso Grande Prémio Nacional e as suas 66 voltas oficiais para num total de 306,826 quilómetros de corrida. E será hoje que Lewis Hamilton baterá o seu novo recorde de vitórias? Recordo um pouco a entrevista que Horner chefe da Red Bull o qual respondendo a uma questão à Eleven Portugal quanto à curva mais difícil do circuito a 1 ou a 3? Horner respondeu” são efetivamente todas… é um circuito bastante exigente para todos “o que estamos plenamente de acordo, assistimos também a um momento arrepiante com Cuca Roseta a cantar em moda de fado o nosso HINO NACIONAL, enquanto no ar os quatro caças das nossos Forcas Armadas sobrevoavam o circuito ,simplesmente fantástico, maravilhoso e pode crer que mesmo à distância o nosso coração bateu mais forte…
E à hora certa as vermelhas apagaram e deram lugar as verdes (as cores da nossa bandeira) com uma largada canhão Hamilton comanda por poucos metros este GP de Portugal, pois um acidente entre Sergio Perez Racing Point e Max Verstappen, Red Bull aconteceria ainda antes do final da primeira volta, sem consequências para Verstappen, mas Perez teria que recorrer às boxes e voltar em último na corrida. Recordo que Verstappen teve um acidente com Lance Stroll este fim de semana quando dos treinos e hoje corrida com Perez… coincidência!
Mas que luta impressionante entre Ocon, Renault e Perez, Racing Point por o quinto lugar, levando Checo a melhor! fantastico trabalho a do mexicano que da vigesima posicão se encontra agora em quinto rodadas apenas 36 voltas! 37 voltas Hamilton, Mercedes continua nos comandos e com a volta mais rápida, seguido de Bottas e de Verstappen.
Os Mercedes acabam finalmente por trocar de pneumáticos à 40 volta, optando por goma dura.
Perez troca de pneus (goma mole) e volta na sexta posição ,bom trabalho nos pits na gestão de pneus e reentrada na pista ao contrário da Mercedes que largaram Bottas em pleno tráfego. Incrível Ocon, Renault rodou com pneus de goma mole 54 voltas e Daniil Kvyat é penalizado por sua vez em 5 seg. Melhor volta para Lewis Hamilton com 1 18 750 seg. Primeiro abandono, Lance Stroll, Racing Point e Valtteri Bottas que se queixa com cãibras mas que continua na corrida. Gasly tenta ultrapassagem a Perez mas este resiste, por pouco tempo pois Gasly pelo exterior ganha o quinto lugar e o sexto para Carlos Sainz.
Vitória na corrida de Lewis Hamilton e novo recorde com 92 vitórias na história da F1 superando Michael Schumacher… tinha que acontecer em Portugal!
O mesmo feito nos recordes por Alain Prost, Ayrton Senna e Michael Schumacher em portugal. Hamilton comentou, “hoje foi duro… puxar, puxar até ao limite… isto é um sonho, agradeceu ao pai e a Mercedes nos circuitos e na fábrica, dizendo não ter mais palavras para descrever o que sente e até o compreendemos, chegando-me a questionar até que ponto vai o mental e o físico deste incrível piloto.
Falando do circuito e as suas exigências Pierre Gasly comentou a Autosport, “nunca senti algo igual num F1, muitas curvas cegas, alta e baixa velocidade, travagens controladas, aqui mostra o quanto é diferente este circuito mas… é destes que eu gosto”, disse o francês. Quanto a Lando Norris, McLaren disse, sobre Stroll, “ele parece não aprender com os seus próprios erros”.
RESULTADOS FINAIS
1-Lewis Hamilton, Mercedes
2-Valtteri Bottas, Mercedes
3-Max Verstappen, Red Bull
4-Charles Leclerc, Ferrari
5-Pierre Gasly, Alpha Tauri
6-Carlos Sainz, McLaren
7-Sérgio Perez, Racing Point
8-esteban Ocon, Renault
9-Daniel Ricciardo, Renault
10-Sebastian Vettel, Renault
Próximo encontro a 1 de novembro no Grande Prémio Emilia Romagna em Imola.