Uma semana dificil a controlar, os sim e os não no que respeita ao Grande Prémio do Canadá. Até ao momento em que vos escrevo estas linhas e ao contrário que algums media o publicaram o GP do Canadá 2021 ainda não tem a sua sorte bem definida nesta temporada ou seja a sua realização a 13 de junho.
A sua sorte está no campo da saúde pública de Montreal, saúde publica do Quebec e de Otawa por parte do desconfiamento do pessoal da F1, cerca de 1600 pessoas estas entrando ao Canadá na mesma semana do evento vindas de Baku, em Azerbaijão. Por outro lado e uma vez a corrida seja realizada com as portas fechadas ou seja sem público o seu promotor Francois Demontier, pede uma ajuda do governo de 6 milhões de dólares, será que os irá receber? Lembramos os nossos leitores que o Grande Prémio do Canadá tem o seu lugar bem marcado nos calendários da FIA até 2029. Quanto a nós, se não for este ano derivado mais uma vez a esta pandemia do Covid 19 e seus variantes e se analisarmos o potencial do GP do Canadá através do mundo, mesmo se um novo Grande Prémio vem de se ajustar ao calendário de 2022 desta feita em Miami, nos Estados Unidos da América e com um contrato de dez anos, não temos quaisquer dúvidas que outros melhores anos virão para Montreal.
Mas cá estamos nós para comentar este Grande Prémio de Imola, (antigo San Marino) em Itália, a segunda corrida da época e onde, mais uma vez, a Mercedes e a Red Bull foram os verdadeiros tenores neste começo de temporada. Correndo em casa no circuito que tem o nome de Enzo e Dino Ferrari, Carlos Sainz, Ferrari não conseguiu passar para o Q3, repartindo esta proeza com o seu compatriota Fernando Alonso, Alpine, Vettel, Aston Martin.
Esta primeira secção classificatória ficou marcada com o vilolento acidente do japonês Yuki Tsunoda da Alpha Tauri que bateu forte no muro de protecção do circuito.
Nota de louvor a Williams que conseguiu com Russel e Latifi passarem ao Q2.Varios foram os pilotos a verem os seus tempos excluidos por ultrapassarem os limites da pista. entre eles Perez, Gasly e Latifi.
Lewis Hamilton, Mercedes foi efectivamente o piloto mais rápido, 1 14 411 seg, arrancando assim a sua 99 primeira posição na linha de partida, seguido do mexicano Sergio Perez, Red Bull (que consegue a sua melhor classificação de sempre) e do seu companheiro de equipa Max Verstappen. Nos dez primeiros ficaram Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly Alpha-Tauri, Daniel Ricciardo, McLaren, Lando Norris, McLaren, Valtteri Bottas, Mercedes, Esteban Occon, Alpine e Lance Stroll, Aston Martin. Impressionante Pierre Gasly que colocou o seu Alpha Tauri a separar os dois McLaren. Desde 2012 que nao víamos uma secção de classificativa tão equilibrada como esta, hoje em Imola.
Domingo, olhos postos nesta largada chuvosa, mas porém, antes de relatar a corrida quero prestar aqui a minha sincera homenagem ao grande piloto Ayrton Senna que aqui mesmo neste circuito e na curva Tamburello, naquele fatídico dia 1 de maio de 1994 perdia a vida. “PAZ A TUA ALMA, CAMPEÃO”.
Largada lançada e logo na primeira curva Max Verstappen, Red Bull com uma manobra astuciosa, deixa para trás Lewis Hamilton, Mercedes, enquanto Nicolas Latifi. Williams perde o control e bate forte, primeiro abandono e entrada do carro de segurança. Vettel com problema de travões, larga da linha das boxes. Sérgio Perez, depois de ter neglijado a bandeira amarela é o primeiro da época a ser penalizado com um “stop and go” de 10seg.
A 32 volta Lewis Hamilton faz uma saida de pista (erro de pilotagem) e bate no muro seguido de um outro acidente desta feita entre Bottas e Russell que destruindo completamente os seus monolugares abandonaram a corrida. Felizmente sem danos corporais mas provocando a entrada pela segunda vez do carro de seguranca e corrida interrompida, tal o estado da pista.
Impressionante reviravolta de Lewis Hamilton, Mercedes que recomeçando a corrida em 14 lugar à 55 volta já é terceiro na corrida!
Vitoria justa de Max Verstappen, Red Bull, seguido de Lewis Hamilton, Mercedes que mais uma vez impressionou tudo e todos e Lando Norris, McLaren que geriu toda uma corrida. “Estou verdadeiramente feliz com a vitoria e agradeco a toda equipa pelo excelente trabalho”, disse Max.
Por sua vez Hamilton felicitou, Max e Lando e estou contente com o resultado disse Lewis Hamilton. Lando estava tão feliz que nem acreditava ter sido também o piloto do dia! “Fantástico, feliz por mim e por todos da equipa”, disse Norris.
O canadiano Lance Stroll, Aston Martin, terminou num brioso setimo lugar, mas viria a perder este lugar passando para oitavo com penalização por ter ultrapassado fora da pista, o mesmo sucedeu a Raikkonen que recebeu uma penalidade de 30 seg.
Quem ganhou foi Alonso que fez os seus primeiros pontos de volta à Formula 1.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1-Max Verstappen-Red Bull
2-Lewis Hamilton -Mercedes
3-Lando Norris-McLaren
4-Charles Leclerc-Ferrari
5- Carlos Sainz -Ferrari
6-Daniel Ricciardo-McLaren
7-Lance Stroll-Aston Martin
8-Pierre Gasly-Alpha -Tauri
9-Kimi Raikkonen-Alfa Romeo
10-Esteban Occon -Alpine
Próximo encontro a 2 de Maio para o nosso GRANDE PRÉMIO de PORTUGAL, no circuito Internacional do Algarve em PORTIMÃO.